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公司2015年03月份工程例會在鄭東新區(qū)北三環(huán)跨西運河橋工程現(xiàn)場召開2015/04/01 09:33

         2015年03月30日召開03月份工程例會,會議在鄭州市鄭東新區(qū)北三環(huán)跨西運河橋梁工程現(xiàn)場召開。公司工程管理中心、人力資源管理中心、綜合部負責人及公司所有在注冊總監(jiān)理工程師參加本次會議。
         鄭州市鄭東新區(qū)北三環(huán)跨東、西運河橋梁及連接道路工程第二標段由我公司監(jiān)理,監(jiān)理范圍為鄭東新區(qū)北三環(huán)快速路東延段,起點樁號K1+906.000,終點樁號為K2+133.000,橋梁全長227m。設計范圍為橋梁起點-橋梁終點,并含橋頭搭板。北三環(huán)地面層為城市快速路,設計車速60km/h,設計荷載BZZ-100,路面設計基準期為15年。橋梁工程設計荷載城-A級,抗震烈度7度,地震動峰值加速度0.15g,橋梁結構設計基準100年,橋涵防洪標準按50年一遇設計,100年一遇校核。橋梁結構設計安全等級I級,II類環(huán)境。受中間隧道影響,本橋分左右兩幅設計。
         左幅:全寬29.0米=2.25米(錨固區(qū))+0.25米(人行道欄桿)+4.25米(人行道)+7.0米(非機動車道)+0.5米(防撞護欄)+12米(機動車道)+0.5米(防撞護欄)+2.25米(錨固區(qū));右幅:全寬26.5米=2.25米(錨固區(qū))+0.5米(防撞護欄)+12米(機動車道)+0.5米(防撞護欄)+4.5米(非機動車道)+4.25米(人行道)+0.25米(人行道欄桿)+2.25米(錨固區(qū));采用不對稱獨塔雙索面預應力混凝土雙邊箱斜拉橋,跨徑為40+109+70米,采用高樁承臺+鉆孔樁基礎。
         會議分現(xiàn)場觀摩和內(nèi)部總結兩部分進行。會議伊始,由本工程項目總監(jiān)理工程師魏佩順同志帶領參會人員對現(xiàn)場的施工規(guī)模、重難點及工程質量、安全文明施工等進行詳細介紹,各位就現(xiàn)場各種問題進行交流學習。
         隨后,在項目監(jiān)理部會議室采用PPT的形式向參會人員介紹工程情況,各位總監(jiān)理工程師按照自己的施工經(jīng)驗,對工程施工過程中存在的問題提出建議性意見,便于該項目監(jiān)理管理工作的進一步提升。
         會議中,工程管理中心經(jīng)理、綜合部經(jīng)理、人力資源管理中心經(jīng)理本別對本月工程項目核查中存在問題進行通報和總結,并提出下月工作計劃。
 
鄭東新區(qū)北三環(huán)跨西運河斜拉橋工程效果圖
 
現(xiàn)場巡查,項目總監(jiān)介紹工程情況
 
現(xiàn)場巡查,項目總監(jiān)介紹工程情況
 
現(xiàn)場巡查,項目總監(jiān)介紹工程情況
 
現(xiàn)場巡查,項目總監(jiān)介紹工程情況
 
各部門工作匯報
 
聽取總監(jiān)工作匯報